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Malgré les deux guerres mondiales et la désindustrialisation engagée dans les années 1970, Dunkerque a su se réinventer et optimiser ses deux atouts principaux : sa situation géographique, au croisement de l’Angleterre et de la Belgique, et son port maritime. Rattaché au pôle de compétitivité Aquimer, le 3e port français se dessine un nouvel avenir avec son projet « CAP 2020 ». Plus qu’une augmentation des capacités d’accueil, le projet pourrait dynamiser toute l’économie régionale, avec la création de plus de 16 000 emplois à Dunkerque et 1,8 milliard d’euros de valeur ajoutée en 2035.
Si les situations démographique et du marché de l’emploi à Dunkerque restent en retrait par rapport à la moyenne nationale, le poids économique du bassin d’emploi reste incontournable dans la région, et les perspectives s’améliorent.
4e ville du département du Nord et 5e ville de la région des Hauts-de-France, Dunkerque reste malgré un recul démographique conjoncturel le port par excellence de tout les Hauts de France : - Avec 88 876 habitants en 2015 contre 92 005 en 2010, Dunkerque subit une décroissance démographique indéniable ; - La Communauté urbaine de Dunkerque regroupe 17 communes et 199 893 habitants dont 35,4 % de retraités ; - Le bassin d’emploi de Dunkerque rassemble les habitants de 59 communes et atteint le seuil de 253 400 habitants en 2011 soit 6 % de la population de la région.
Le taux d’emploi de 57,1% démontre un certain équilibre entre la qualification des actifs et les emplois proposés à Dunkerque. 18% des emplois concernent les métiers d’ouvriers qualifiés, 10% les métiers non qualifiés et 10% sont affectés aux fonctions de techniciens.
Bien qu’élevé, le taux de chômage à Dunkerque (11,6% au deuxième trimestre 2018) diminue de façon constante depuis 2013.
Dunkerque est une ville de caractère qui a su s’imposer face à ses voisines européennes. Située à 2h30 de Londres et à 25 km de la Belgique, Dunkerque jouit d’une position géographique d’exception.
De type tempéré océanique, le climat de Dunkerque réserve une grande diversité : - Le flux ouest apporte de fortes rafales de vent et précipitations ; - Le flux du nord descend sur la ville avec son lot de neige, grêle et tonnerre. - En été, les vents du sud font monter les températures.
Dunkerque s’affiche comme l’une des villes les moins chères du département. Les appartements en centre-ville se négocient rarement au dessus de 1 400 € le m² tandis que les quartiers de Malo-les-Bains et Rosendaël, situés en bord de mer, tirent les prix vers le haut, soit 2 500 € le m².
Le centre historique de Dunkerque soutient un vaste projet immobilier de 12 500 m2 qui redynamisera le quartier.
Les axes autoroutiers A16-E40 – vers la Belgique - et l’A25 vers Lille, les liaisons ferrées TGV vers Paris et TER vers Lille et le canal grand gabarit vers Valenciennes renforcent l’attractivité économique du territoire.
Intra-muros, Dunkerque parie, depuis l’été 2018, sur la gratuité des bus pour redynamiser ses centres-villes en déclin, répondre aux aspirations écologiques et lutter contre l'isolement social des populations les plus défavorisées.
Le projet de la future bibliothèque de Dunkerque, dont l’ouverture est prévue au printemps 2019, est un bel exemple de l’effervescence culturelle qui règne sur la ville. Pensée comme un lieu de rencontre entre les artistes et le public, elle prévoit la création d’un auditorium, d’une salle de musique mais aussi d’un vaste espace d’exposition et d’échanges.
Ville active et sportive, Dunkerque compte 28 000 licenciés répartis sur 150 associations. La ville entretient et rénove régulièrement ses nombreux équipements sportifs. Elle proposera à ses habitants une toute nouvelle patinoire à l’horizon 2019.
Dunkerque se tourne aujourd’hui vers ses forces traditionnelles pour dynamiser son marché de l’emploi : son porte et ses industries qui ont survécu à la crise, au premier rang desquelles la sidérurgie.
Le Grand Port Maritime de Dunkerque annonce une nouvelle hausse de son trafic de 3% pour l’année 2018 et conforte ainsi sa place de 3e port de commerce français. Pour permettre le transit des 51,6 millions de tonnes de marchandises, le port génère 25 000 emplois directs, indirects et induits sur le bassin d’emploi de Dunkerque.
La société dunkerquoise 3DS profite pleinement de cette embellie économique. Son intervention sur le port va permettre d’augmenter le trafic de 70 000 conteneurs et générer 500 recrutements à Dunkerque.
Toutes les industries ne sont pas en voie de disparition dans le Pas-de-Calais. La métallurgie et la sidérurgie connaissent même des perspectives particulièrement auspicieuses. Dans le bassin d’emploi de Dunkerque deux entreprises sont particulièrement ambitieuses. La première, Alam, n’est autre que la déclinaison sur « l’Atlantique et la Lorraine » d’Arcelor Mittal (d’où l’acronyme). Loin des actualités sombres des dernières années, l’entreprise entend investir plus de 30 millions d’euros sur son site de Dunkerque. La seconde, Aluminium Dunkerque, est leader de l’électrolyse d’aluminium en Europe, et a été achetée par un puissant investisseur londonien qui entend en faire un centre d’excellence.
