Critères de l'offre
Métiers :
- Maître d'oeuvre (H/F)
Expérience min :
- débutant à 2 ans
Secteur :
- Logistique, Transport de biens, Courrier
Diplômes :
- Diplôme de grande école d'ingénieur
- + 1 diplôme
Lieux :
- Paris 12 (75)
Conditions :
- CDI
- 40 000 € - 50 000 € par an
- Temps Plein
Description du poste
Vos journées en quelques mots? Vous aurez principalement la charge de?:
Piloter l'exécution des marchés de travaux de grande ampleur conclus dans le cadre du projet d'industrialisation des méthodes de maintenance métro, à travers les dimensions :
? Technique?: respecter les exigences techniques exprimées dans le Cahier des Charges Techniques Particulières ;
Financière?: piloter la facturation de l'entreprise de travaux et réaliser les projections financières ;
Contractuelle?: suivre l'exécution du contrat et réaliser les éventuelles négociations.
?
Proposer des méthodes de travaux innovantes permettant d'atteindre les objectifs du projet, notamment en matière de Bourrage Mécanique Lourd et de Renouvellement Ballast & Traverses ;
Animer la communauté technique réunie autour du projet ;
Être partie prenante dans l'évolution du référentiel technique de l'unité voie pour permettre la meilleure maintenabilité possible des équipements de la voie ferrée.
Vous voulez en savoir plus cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp
Piloter l'exécution des marchés de travaux de grande ampleur conclus dans le cadre du projet d'industrialisation des méthodes de maintenance métro, à travers les dimensions :
? Technique?: respecter les exigences techniques exprimées dans le Cahier des Charges Techniques Particulières ;
Financière?: piloter la facturation de l'entreprise de travaux et réaliser les projections financières ;
Contractuelle?: suivre l'exécution du contrat et réaliser les éventuelles négociations.
?
Proposer des méthodes de travaux innovantes permettant d'atteindre les objectifs du projet, notamment en matière de Bourrage Mécanique Lourd et de Renouvellement Ballast & Traverses ;
Animer la communauté technique réunie autour du projet ;
Être partie prenante dans l'évolution du référentiel technique de l'unité voie pour permettre la meilleure maintenabilité possible des équipements de la voie ferrée.
Vous voulez en savoir plus cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp
Description du profil
Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure? ??
Vous êtes titulaire d'un BAC + 5 ou d'un diplôme d'ingénieur.
Les cadres débutants sont acceptés.
Vos atouts ???:
Capacités d'analyse et de synthèse
Solides compétences organisationnelles
Aisance relationnelle facilitant le travail d'équipe et la proximité terrain
Vous cochez toutes les cases ou presque? ?? Postulez?! On a hâte de vous rencontrer ??
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI ??
Où et comment
Votre poste sera basé à Paris (75018)
Travail de nuit ponctuel (1 à 2 fois par mois) à prévoir.
Si vous le souhaitez, vous pourrez aussi télétravailler 1 à 2 jours par semaine
Question rémunération ??, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 42kEUR bruts annuels /an hors primes
Vous êtes titulaire d'un BAC + 5 ou d'un diplôme d'ingénieur.
Les cadres débutants sont acceptés.
Vos atouts ???:
Capacités d'analyse et de synthèse
Solides compétences organisationnelles
Aisance relationnelle facilitant le travail d'équipe et la proximité terrain
Vous cochez toutes les cases ou presque? ?? Postulez?! On a hâte de vous rencontrer ??
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI ??
Où et comment
Votre poste sera basé à Paris (75018)
Travail de nuit ponctuel (1 à 2 fois par mois) à prévoir.
Si vous le souhaitez, vous pourrez aussi télétravailler 1 à 2 jours par semaine
Question rémunération ??, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 42kEUR bruts annuels /an hors primes
Salaire et avantages
Primes (salaire à titre indicatif)
L'entreprise : RATP
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Référence : INFRA/R0011055 20467393